Автокресла: спасенные жизни в цифрах

Уроки безопасности
 

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), эффективность использования удерживающих устройств выразилась в снижении смертности среди детей в ДТП на 54%, а риска получения травм – на 70%

Безопасность участников дорожного движения – одна из наиболее широко изучаемых тем автомобилестроения. Методом проб и ошибок авторынок пришел к решению, способному обезопасить автомобильные путешествия даже для самых маленьких пассажиров. Решением стали автокресла, прообраз которых появился в США в далеких 1940-х годах.
 

Ежегодно в результате аварий на дорогах погибают 186 300 детей в возрасте до 18 лет – более 500 детей ежедневно. ДТП относятся к четырем самым распространенным причинам смерти детей в возрасте старше пяти лет.

Макс Арслан: «Автомобильные кресла широкой возрастной категории рассчитаны на детей до 12 лет, однако, согласно общепринятым стандартам, ребенок может самостоятельно пристегиваться ремнем безопасности по достижению роста в 150 сантиметров».
 

Согласно данным университета Pacific Institute for Researchand Evaluation, расположенном в западной Австралии, вероятность травм детей в автокреслах на 81,8% ниже, чем для детей, пристегнутых штатным ремнем.

Несмотря на эти факты, некоторые государства относятся к подобной мере безопасности весьма равнодушно, в то время как в ряде стран перевозка детей без использования кресла запрещена.
 

Читайте также: Инфографика: что такое Erkatoy

 

Макс Арслан: «Это мой первый визит в Ташкент. И цель моего приезда – повышение профессиональных знаний сотрудников магазинов Erkatoy, а также изучение внутреннего рынка. Мне известно, что в узбекском законодательстве административных взысканий за перевозку детей без автокресла нет. Например, в Соединенных Штатах за подобное нарушение могут лишить прав. Думаю, в Узбекистане в скором времени начнут повсеместно использовать автокресла, вне зависимости от принятия закона».

Необходимость

Многие относятся к наличию кресла как к излишней осторожности – ездили ведь как-то раньше без лишних переживаний. Но правда заключается в том, что автокресло – это не роскошь, а необходимость.
 

Многие родители убеждены, что ребенок может быть пристегнут обычным ремнем. Другие приобретают кресла «для галочки», не учитывая особенностей креплений и размера кресла. Однако специалисты заверяют, что в правильно выбранных креслах у детей в возрасте 4-8 лет, попавших в ДТП, повреждений органов брюшной полости не произошло вовсе.

Фарход Усманов, бренд-менеджер компании Maxi-Cosi: «С точки зрения бизнеса, магазин автокресел в Узбекистане – огромные замороженные средства. Многие воспринимают это как необязательные лишние расходы. Но как только появится спрос – появятся и доступные цены. Процесс ускорится, если вопрос рассмотрят и утвердят на законодательном уровне. Что касается проблемы присутствия на рынке некачественной продукции, то ее можно решить введением сертификации детских удерживающих устройств. Для сохранения здоровья и жизни детей важно запретить реализацию всех товаров, не соответствующих норме».
 

 

Читайте также: Новинки в Erkatoy для детей и не только

Вопрос цены

Кто-то отметит, что автомобильное кресло – излишняя трата средств. Да и стоимость профессионального оборудования для перевозки детей упирается в миллионы сумов. Но жизнь малыша в машине едва ли будет оценена дешевле. Учитывая покупательскую способность населения, производители расширили привычное понятие от кресла до переносного модуля. Таким образом, приобретая приспособление у ряда прогрессивных производителей, кресло можно использовать также в качестве переносной люльки и в качестве модуля на коляску. Изначальный выбор кресла можно остановить на моделях, ориентированных на широкий возрастной спектр, ведь многие кресла могут «расширяться», становясь кардинальным решением и для десятилетних пассажиров, что сделает дорогостоящее приобретение рациональным и не таким уж затратным вложением средств.
 

Макс Арслан: «У многих родителей желание приобрести автокресло перекликается с нежеланием постоянно перевозить коляску. В Maxi-Cosi нашли решение этой проблемы – автокресла могут устанавливаться на шасси колясок. Также, в Ташкенте действует определенный сервис, при котором люди могут вернуть автокресла Maxi-Cosi, попавшие в аварию, обратно в магазин и получить взамен новое. Пострадавшие модели мы отправляем в Голландию. Инженеры и проектировщики компании в целях улучшения качества продукциипроводят исследования, оценивая состояние аварийного кресла. Мы единственные производители автокресел, имеющие краш-тест на заводе. Были случаи, когда покупатели со слезами на глазах возвращали автокресла и благодарили за спасенные жизни детей. И это бесценно».

 

ErkaToy Center

Адрес: ул. Нукусская 81

Ориентир: супермаркет Makro, посольство России

Телефон: +99871 2050065

Режим работы: 10:00 - 22:00

 

ErkaToy

Адрес: г. Ташкент, Ул. Караташ 95а, 4 этаж ТРЦ Samarqand Darvoza

Ориентир: Напротив супермаркета Korzinka 

Телефон: +99871 2050065

Режим работы: 10:00 - 21:00

 

ErkaToy Чиланзар

Адрес: г. Ташкент, ул. Чиланзар 55

Ориентир: ТРЦ «Чиланзар»

Телефон: +99871 2050065

Режим работы: 10:00 - 21:00

 

ErkaToy POP UP STORE

Адрес: г. Ташкент, ул. Темур Малика

Ориентир: Парк Локомотив

Телефон: +99871 2050065

Режим работы: 10:00 - 21:00

 

ErkaToy Сергели

Адрес: г. Ташкент, Сергелинский р-н, Сергили-4, ТРЦ Сергели

Ориентир: автосалон «Сергели»

Телефон: +99871 2051045

Режим работы: 10:00 - 21:00

На правах рекламы