Mercedes Показал Электроконцепт Vision EQXX

 

 

Электромобиль премиум-класса Mercedes Vision EQXX создан в качестве реального прототипа класса EQ, способного преодолеть расстояние в 1.000 км на одном заряде батареи. Этот показатель достигнут в реальных условиях, а не на испытательном стенде. Данный рекорд для электромобилей стал результатом работы инженеров компании с конструкторами Формулы 1 класса E (электроболидов). 

 

 

В первую очередь был создан каплевидный дизайн кузова, позволивший сократить коэффициент аэродинамического сопротивления до рекордного 0,17 – на 0,03 меньше, чем у премиум-седана EQS. Футуристичная «корма» оснащена выдвигающимся дифузором, сокращающим клиренс (дорожный просвет). 

 

 

Следующим шагом конструкторы уменьшили массу автомобиля до 1.750 кг. за счет применения новых сплавов в кузове и особенно в баттарее – при массе 495 кг (на 30% легче чем у EQS) емкость составляет 100 кВт/ч. На 100 км этот аккумулятор потребляет 10 кВт, что примерно равно расходу 1 литра на 100 км в бензиновом двигателе. В придачу на крыше установлена солнечная баттарея, добавляющая «лишних» 25 километров поездки. 

 

 

Более того бортовой компьютер в реальном времени анализирует сопротивление ветра, рельеф местности, а также другие параметры и дает водителю рекомендации для эффективного вождения.

 

 

Интерьер салона выполнен в эргономичном дизайне с применением экологичных материалов: кожи из грибов, ткани из кактуса и отделки из бамбука. 

 

 

Центром салона стала цельная 47,5-дюймовая 8К панель, на которую выводится вся необходимая информация для водителя, а также управление мультимедиа и системой комфорта с функцией искусственного интеллектта. 

 

 

Mecedes Vision EQXX не поступит в серийное производство в отличие от новых электромобилей компании таких как EQS, Maybach EQS и «электрогелендвагена» EQG. Но наработки при создании концепта будут использованы в серийных моделях. 

 

ВИДЕООБЗОРЫ АВТОНОВИНОК СМОТРИТЕ НА MYDAYTV В ПРОГРАММЕ «DRIVE»